意大利原裝代理ATOS柱塞泵ATOS柱塞泵所提供泵D2口開，D1口塞住。在安裝之前，泵內(nèi)至少注滿為其體積的3/4的液壓油，保持在水平位置。泵除了要安裝在油面以下，我們還建議在進(jìn)油口和泄油口之間插入一個(gè)擋板。ATOS柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下三個(gè)階段。結(jié)論：通過上述討論，得出下列結(jié)論① 柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。③ 供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。④ 轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。3. 國(guó)產(chǎn)系列柱塞式噴油泵國(guó)產(chǎn)系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號(hào)等系列。系列化是根據(jù)柴油機(jī)單缸功率范圍對(duì)供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ)，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若干種在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵，以滿足各種柴油機(jī)的需要。國(guó)產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成：分泵、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和泵體意大利原裝代理ATOS柱塞泵

ATOS柱塞泵訂貨代碼說明

PVPC=量軸向柱塞泵PVPC系列,固定不變的

X2E=雙聯(lián)泵的下標(biāo)：X2E = 連接一個(gè)PFE定量泵PFE（見樣本A005）

C=控制形式(見8節(jié))C手動(dòng)壓力補(bǔ)償  CH=手動(dòng)壓力補(bǔ)償,帶電磁卸荷；R=遠(yuǎn)程壓力補(bǔ)償  L=負(fù)載敏感（壓力和流量） LW=恒功率液壓控制（壓力和流量組合）

3=柱塞泵的規(guī)格3表示對(duì)排量029  4=對(duì)排量046  5=對(duì)排量073和090

029=軸向柱塞泵最大排量29cm/rev   046=最大排量46cm/rev   073=最大排量73cm/rev    090=最大排量88cm/rev

31044=PFE型(對(duì)雙聯(lián)泵)，見樣本A005，沒有的，就是單聯(lián)泵

1=軸（SAE標(biāo)準(zhǔn)）1表示平鍵(對(duì)029,7/8"；對(duì)046,1"；對(duì)073和090,1 1/4") 5=花鍵(對(duì)029,13鍵；對(duì)046,15鍵；對(duì)073和090,14鍵)

旋轉(zhuǎn)方向(從軸端看) D=順時(shí)針   S=逆時(shí)針

X = 無插頭 (僅對(duì)CH型)參見第 4 節(jié)，需單獨(dú)訂貨

24DC=電源電壓，見第 5 節(jié)(僅對(duì)CH型)

10=設(shè)計(jì)號(hào)，隨貨變化的，不是固定的額

后面還有字幕的話，表示密封材質(zhì)：默認(rèn)為NBR(礦物油和水乙二醇)  PE=FPM見 2 節(jié)中注釋

阿托斯PVPC-C-3029/10 11柱塞泵的旋轉(zhuǎn)方向

意大利ATOS柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下兩個(gè)階段。