REXROTH溢流閥的故障診斷及解決方案德國(guó)REXROTH溢流閥不是打開(kāi)的。僅有當(dāng)快放或快退時(shí)碰到異常超大型負(fù)荷，德國(guó)REXROTH溢流閥才打開(kāi)，起限定系統(tǒng)軟件工作壓力、維護(hù)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的功效，作安全閥用。而在工進(jìn)環(huán)節(jié)，一般負(fù)荷大，壓力太大，德國(guó)REXROTH溢流閥起控制精度系統(tǒng)軟件工作壓力和平穩(wěn)系統(tǒng)軟件工作壓力的功效，一般組成變壓控制回路，作德國(guó)REXROTH溢流閥用。
REXROTH溢流閥的故障診斷分析：
1 過(guò)流故障：過(guò)流故障可分為加速、減速、恒速過(guò)電流。其可能是由于變頻器的加減速時(shí)間太短、負(fù)載發(fā)生突變、負(fù)荷分配不均，輸出短路等原因引起的。這時(shí)一般可通過(guò)延長(zhǎng)加減速時(shí)間、減少負(fù)荷的突變、外加能耗制動(dòng)元件、進(jìn)行負(fù)荷分配設(shè)計(jì)、對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行檢查。如果斷開(kāi)負(fù)載變頻器還是過(guò)流故障，說(shuō)明變頻器逆變電路已環(huán)，需要更換變頻器。
2 過(guò)載故障：過(guò)載故障包括變頻過(guò)載和電機(jī)過(guò)載。其可能是加速時(shí)間太短，電網(wǎng)電壓太低、負(fù)載過(guò)重等原因引起的。一般可通過(guò)延長(zhǎng)加速時(shí)間、延長(zhǎng)制動(dòng)時(shí)間、檢查電網(wǎng)電壓等。負(fù)載過(guò)重，所選的電機(jī)和變頻器不能拖動(dòng)該負(fù)載，也可能是由于機(jī)械潤(rùn)滑不好引起。如前者則必須更換大功率的電機(jī)和變頻器；如后者則要對(duì)生產(chǎn)機(jī)械進(jìn)行檢修。
3 欠壓：說(shuō)明變頻器電源輸入部分有問(wèn)題，需檢查后才可以運(yùn)行。
REXROTH溢流閥的故障診斷 1．系統(tǒng)壓力波動(dòng)
引起壓力波動(dòng)的主要原因：
①調(diào)節(jié)壓力的螺釘由于震動(dòng)而使鎖緊螺母松動(dòng)造成壓力波動(dòng)； ②液壓油不清潔，有微小灰塵存在，使主閥芯滑動(dòng)不靈活．因而產(chǎn)生不規(guī)則的壓力變化．有時(shí)還會(huì)將閥卡住；③主閥芯滑動(dòng)不暢造成阻尼孔時(shí)堵時(shí)通；
④主閥芯圓錐面與閥座的錐面接觸不良好，沒(méi)有經(jīng)過(guò)良好磨臺(tái)；⑤主閥芯的阻尼孔太大，沒(méi)有起到阻尼作用；
⑥先導(dǎo)閥調(diào)正彈簧彎曲，造成閥芯與錐閥座接觸不好，磨損不均。
解決方法：
①定時(shí)清理油箱，管路，對(duì)進(jìn)入油箱，管路系統(tǒng)的液壓油要過(guò)濾；②如管路中已有過(guò)濾器，則應(yīng)增加二次過(guò)濾元件，或更換二次元件的過(guò)濾精度；并對(duì)閥類(lèi)元件拆卸清洗，更換清潔的液壓油；③修配或更換不合格的零件；
④適當(dāng)縮小阻尼孔徑。
2．系統(tǒng)壓力完加不上去
REXROTH溢流閥的故障診斷及解決方案原因1：
①主閥芯阻尼孔被堵死，如裝配對(duì)主閥芯未清洗干凈，油液過(guò)臟或裝配時(shí)帶人雜物；②裝配質(zhì)量差，在裝配時(shí)裝配精度差，閥間間隙調(diào)整不好，主閥芯在開(kāi)啟位置時(shí)卡住，裝配質(zhì)量差；③主閥芯復(fù)位彈簧折斷或彎曲，使主閥芯不能復(fù)位。
解決方法：
①拆開(kāi)主閥清洗阻尼孔并從新裝配；
②過(guò)濾或更換油液；
③擰緊閥蓋緊固螺釘更換折斷的彈簧。
原因2：先導(dǎo)閥故障。
①調(diào)正彈簧折斷或未裝入，
②錐閥或鋼球未裝，
③錐閥碎裂。解決方法：更換破損件或補(bǔ)裝零件，使先導(dǎo)閥恢復(fù)正常工作。
原因3：遠(yuǎn)控口電磁閥未通電(常開(kāi)型)或滑閥卡死。
解決方法：檢查電源線(xiàn)路，查看電源是否接通；如正常，說(shuō)明可能是滑閥卡死，應(yīng)檢修或更換失效零件。
原因4：液壓泵故障。
① 液壓泵聯(lián)接鍵脫落或滾動(dòng)；
②滑動(dòng)表面間問(wèn)隙過(guò)太；
③葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)卡死；
④葉片和轉(zhuǎn)子方向裝反；
⑤葉片中的彈簧因所受高頻周期負(fù)載作用，而疲勞變形或折斷。
解決方法：
①更換或從新調(diào)正聯(lián)接鍵，并修配鍵槽；
②修配滑動(dòng)表面間間隙；
③拆卸清洗葉片泵；
④糾正裝錯(cuò)方向；
⑤更換折斷彈簧。
原因5：進(jìn)出油口裝反，調(diào)正過(guò)來(lái)。
3．系統(tǒng)壓力升不高
原因1：
①主閥芯錐面磨損或不圓，閥座錐面磨損或不圓；
②錐面處有臟物粘住；
③錐面與閥座由于機(jī)械加工誤差導(dǎo)致的不同心；
④主閥芯與閥座配合不好，主閥芯有別勁或損壞，使閥芯與閥座配合不嚴(yán)密，⑤主閥壓蓋處有泄漏，如密封墊損壞，裝配不良，壓蓋螺釘有松動(dòng)等。
解決方法：
①更換或修配溢流閥體或主閥芯及閥座，
②清洗溢流閥使之配合良好或更換不合格元件，
③拆卸主閥調(diào)正閥芯，更換破損密封墊，消除泄漏使密封良好。
原因2：先導(dǎo)閥調(diào)正彈簧彎曲或太短、太軟，致使錐閥與閥座結(jié)合處封閉性差，如錐閥與閥座磨損，錐閥接觸面不圓，接觸面太寬，容易進(jìn)入臟物，或被膠質(zhì)粘住。
解決方法：更換不合格件或檢修先導(dǎo)閥，使之達(dá)到使用要求。
原因3：
①遠(yuǎn)控口電磁常閉位置時(shí)內(nèi)漏嚴(yán)重；
② 閥口處閥體與滑閥嚴(yán)重磨損；
③滑閥換向未達(dá)到正確位置，造成油封長(zhǎng)度不足；
④遠(yuǎn)控口管路有泄漏。
解決方法：
①檢修更換失效件，使之達(dá)到要求，
②檢查管路消除泄漏。
4．壓力突然升高
