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介紹ATOS徑向柱塞泵保養(yǎng)技巧
更新時間:2024-03-07   點擊次數(shù):385次

介紹ATOS徑向柱塞泵保養(yǎng)技巧ATOS徑向柱塞泵具有高壓、高流量、高精度和高可靠性等優(yōu)點,適用于各種要求精確流量和高壓的液壓系統(tǒng)。它們廣泛應(yīng)用于工業(yè)機械、機床、塑料注塑機、金屬壓力機、冶金設(shè)備等領(lǐng)域。需要注意的是,柱塞泵的工作原理和結(jié)構(gòu)復(fù)雜,需要專業(yè)技術(shù)人員進行安裝和維護,以確保液壓系統(tǒng)的正常運行。

ATOS徑向柱塞泵的工作原理類似于其他柱塞泵。當(dāng)泵體旋轉(zhuǎn)時,由于偏心和柱塞的運動,在泵體和柱塞之間形成一系列的腔室。在吸入腔室中,柱塞從一個方向被推動,從而將液體吸入到泵體內(nèi)部。在排出腔室中,柱塞從另一個方向被推動,將液體排出泵體,并向液壓系統(tǒng)供應(yīng)液體。ATOS柱塞泵采用可調(diào)節(jié)柱塞的方式來調(diào)節(jié)壓力和流量。柱塞可以通過液壓控制閥或機械調(diào)節(jié)來改變其運動的偏心量,從而調(diào)節(jié)排量和壓力。同時,ATOS柱塞泵還可以配備各種閥門和附件,以滿足不同的液壓系統(tǒng)需求。

ATOS徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動扭矩由驅(qū)動軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子,定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞,通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。

ATOS徑向柱塞泵在更換軸承時,應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號,柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,購買原廠家,原規(guī)格的產(chǎn)品,如果更換另一種品牌,應(yīng)請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換,目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。柱塞泵使用壽命的長短,與平時的維護保養(yǎng),液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等,也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件,這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴,但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,如果購買售價便宜的仿造零件,短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費用,但由此出帶來了隱患,也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副,在缸體配流面劃痕比較淺時,通過研磨手段修復(fù);缸體配流面溝槽較深時,應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)"手段填平溝槽后,再進行研磨,不可盲目研磨,,以防銅層變薄或漏油出鋼基。

采用補油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,檢查ATOS液壓泵運轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時,就應(yīng)該對補油泵解體檢查,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。2、對于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高,ATOS液壓泵的使用壽命越長。3、ATOS液壓泵用軸承柱塞泵Z重要的部件是軸承,如果軸承出現(xiàn)游隙,則不能保證ATOS液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙,同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)ATOS液壓泵制造廠提供的資料,軸承的平均使用壽命為10000h,超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承,沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,只能采用目測,如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,就必須更換。在更換軸承時,應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號,柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,**購買原廠家,原規(guī)格的產(chǎn)品,如果更換另一種品牌,應(yīng)請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換,目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。4、三對磨擦副檢查與修復(fù):柱塞桿與缸體孔根據(jù)柱塞泵零件的更換標準,當(dāng)零件的各種間隙超差時,可按下述方法修復(fù):(1)缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法修復(fù)。首先把一組柱塞桿處徑修整到統(tǒng)一尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。缸體安裝銅套的三種方法:(a)缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓,過盈裝配;(b)采有樂泰膠粘著裝配,這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽;(c)缸孔攻絲,銅套外徑加工螺紋,涂樂泰膠后,旋入裝配。(2)熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套,修法如下:(a)采用研磨棒,手工或機械方法研磨修復(fù)缸孔;(b)采用座標鏜床,重新鏜缸體孔;(c)采用鉸刀修復(fù)缸體孔。(3)采用“表面工程技術(shù)",方法如下:(a)電鍍技術(shù):在柱塞表面鍍一層硬鉻;(b)電刷鍍技術(shù):在柱塞表面刷鍍耐磨材料;(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料;(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。

需要注意的是,由于柱塞泵具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和高精度要求,因此在安裝和使用過程中需要特別小心和謹慎。同時,定期維護和保養(yǎng)柱塞泵,以確保其正常工作和延長使用壽命。介紹ATOS徑向柱塞泵保養(yǎng)技巧介紹如下:

ATOS柱塞泵使用壽命的長短,與平時的維護保養(yǎng),液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對ATOS柱塞泵磨擦副造成磨損等,也是延長ATOS柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件,這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴,但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,如果購買售價便宜的仿造零件,短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費用,但由此出帶來了隱患,也可能對ATOS柱塞泵的使用造成更大的危害。  配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副,在缸體配流面劃痕比較淺時,通過研磨手段修復(fù);缸體配流面溝槽較深時,應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)"手段填平溝槽后,再進行研磨,不可盲目研磨,,以防銅層變薄或漏油出鋼基?! TOS柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能,上海正藝的工程師指出:ATOS柱塞泵在實際生產(chǎn)過程中,通常運行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。當(dāng)實際壓力大于需要壓力時,都是通過溢流閥來調(diào)節(jié),使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機一直處于全速運行反復(fù)動作,功耗不變?! ‘?dāng)采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時,有部分的余量溢流回原系統(tǒng),從而造成ATOS柱塞泵存在無用功率,工作效率低,若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后,溢流閥可定它封閉,通過節(jié)能變頻器本身自動調(diào)整工作壓力,保持工作壓力的穩(wěn)定,自動追蹤設(shè)備的壓力。實現(xiàn)自動化控制,從而節(jié)省能耗。這種調(diào)節(jié)方式Zda優(yōu)點就是能降低ATOS柱塞泵的運行能耗,節(jié)電效果可達30%以上?! ≈饕攸c及功能  1、節(jié)電效果達30-70%。  2、電機軟啟動,減少對機械的沖擊?! ?、無高壓節(jié)流能量損失。  4、具有欠壓、過壓、過載、短路、缺相等自動保護。  5、代替原來系統(tǒng)。降低采購產(chǎn)品成本(新設(shè)備購買)。  6、減少機械的維修成本?! ?、操作簡單、可實現(xiàn)遠程控制?! TOS柱塞式噴油泵的檢修  (1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象,必要時應(yīng)更換新品?! 。?)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi),傾斜約60°,若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好?! 。?)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,兩個手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進油口。用另一只手拉出柱塞,感到有較大的吸力,放松柱塞立即縮回原位,表明柱塞副密封良好,否則應(yīng)更換柱塞副?! 。?)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現(xiàn)象,必要時應(yīng)予以更換?! 。?)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔,用另一手指將出油閥輕輕向下壓,當(dāng)手指離開出油閥上端時,它能自動彈回原位,表明出油閥副密封良好,否則應(yīng)更換出油閥副?! 。?)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0~0.03mm,如超過0.2mm,則應(yīng)更換零件。