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免費教你輕松解決parker柱塞泵故障
更新時間:2023-12-20   點擊次數(shù):589次

免費教你輕松解決parker柱塞泵故障parker柱塞泵的工作壽命與日常的維修,液壓流體的流量和壓力,油液的潔凈程度等都有關系。另外,為了防止parker柱塞泵的磨擦副因油中含有的微粒而引起的磨損等,還可以有效地延長柱塞泵的使用壽命。

parker柱塞泵依賴于空氣壓力供給的油罐,在機器每次起動之后,要等待油罐中的油罐達到工作壓力,然后才能工作。parker直軸斜圓盤型柱塞泵有兩種類型,一種是壓送式,一種是自吸式。大部分壓力供給式的液壓泵使用具有空氣壓力的油罐,或者具有自身的補充油分泵以將壓力油供給到泵的入口。自動抽吸式液壓泵具有不需要外部動力就能自動抽吸液體的能力。

在 parker柱塞泵中,有些應用機械密封,使用這種類型的柱塞泵時,必須確保軸封水的供給,并且嚴格禁止在沒有水的情況下工作,以防止由于干燥研磨造成的機械密封燒壞。通常,機械密封柱塞泵應該在其使用之前連接軸水密封,并且應該在停止泵之后再維持至少3分鐘。

免費教你輕松解決parker柱塞泵故障

① 內外轉子的齒側間隙太大,使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低,輸出流量不夠;② 軸向間隙太大;

③ 吸油管路中的結合面處密封不嚴等原因,使泵吸進空氣,有效吸入流量減少;④ 吸油不暢.如因油液粘度過大,濾油器被污物堵塞等導致吸入流量減少;⑤ 溢流閥卡死在半開度位置,泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱,而使得進入系統(tǒng)的流量不夠.此時伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。

2、PARKER泵排除方法

① 更換內外轉子,使齒側隙在規(guī)定的范圍內(一般小于0.07mm);② 研磨泵體兩端面,保證內外轉子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內;③ 更換破損的吸油管密封,用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭;④ 選用合適粘度的油液,清洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑;parker柱塞泵故障原因及排除方法,詳情如下:

故障原因:(1)液壓油箱油面過低;

排除方法:添加液壓油

故障原因:(2)沒按季節(jié)使用液壓油;

排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換,冬季的北方特冷時考慮使用32#故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;

排除方法:取出管內異物

故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統(tǒng);排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O"形密封圈損壞,彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統(tǒng);排除方法:更換O形密封圈,上緊接頭處螺栓或螺母故障原因:(6)油泵內漏,密封圈老化;

排除方法:更換密封圈

故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償,安裝時則應套后軸套上裝入故障原因:(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;

排除方法:卸荷片和密封環(huán)必須裝進油腔,兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側,以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前,應其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;裝泵蓋前,須向泵殼內倒入少量液壓油,并用手轉動嚙合齒輪故障原因:(9)“左旋"裝“右旋"油泵,造成沖壞骨架油封;排除方法:“右旋"泵不能裝“左旋"機上,否則會沖壞骨架油封;故障原因:(10)液壓油過臟。

排除方法:清洗系統(tǒng),更換液壓油。

故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。

故障原因:(12)油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面:

排除方法:加油到油標位,降低吸油位置。

故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:

排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨,使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm,緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結,不得有泄漏現(xiàn)象。

故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯(lián)軸器不同心,有扭曲摩擦:

排除方法:調整泵與電動機聯(lián)軸器的同心度,使其誤差不超過0.2mm。

故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:

排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。

故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落,泵體不密封:

排除方法:更換合格泵軸油封。

美國PARKER派克液壓泵F1系列特色:

連續(xù)壓力275bar(4000 PSI)

多段和跨框設計

壓力平衡推力板設計用于高效率

互鎖體

減少系統(tǒng)噪聲

串聯(lián)和三泵的常用入口parker柱塞泵選型如下:

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