Parker比例閥日常保養(yǎng)細(xì)節(jié)Parker比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵根據(jù)輸入的電壓信號產(chǎn)生相應(yīng)動作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例的壓力、流量輸出的元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電的形式進(jìn)行反饋。由于電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機控制的各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優(yōu)點，因此應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)的插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械的使用特點，具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補償?shù)裙δ堋Ｋ某霈F(xiàn)對移動式液壓機械整體技術(shù)水平的提升具有重要意義。特別是在電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好的應(yīng)用前景。
Parker比例閥型號說明：
D=方向控制閥
4=代號規(guī)格NG16/CETOP07 3=NG10/CETOP05 8=NG25/CETOP08 9=NG25/CETOP08 11=NG32/CE*01=NG06先導(dǎo)閥
F=比例控制
B=流量控制
E02=閥芯型式有E01,E02,B31,B32,R31,R32,Z31,Z32 F=流量
C=線軸位置
1=進(jìn)油內(nèi)部，泄油，外部 2=進(jìn)油外控，泄油外泄 4=先導(dǎo)連接，進(jìn)油：外控，泄油：內(nèi)泄 5=進(jìn)油外控，泄油，內(nèi)泄N=密封材質(zhì)NBR
B=電信號類型：電壓輸入0...±10 V標(biāo)準(zhǔn)
B=電信號類型0...±10V 0...+10V P->B
E=電信號類型0...±20mA 0...+20mA P->B
K=電信號類型0...±10V 0...+10V P->A
S=電信號類型4...20mA 12...20mA P->A
70=設(shè)計序列號，隨機變的
Parker比例閥實質(zhì)上是一種廉價的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑，一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的PARKER手動調(diào)節(jié)輸入機構(gòu)，在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下：發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥；二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上，降低設(shè)計制造精度后發(fā)展起來的。
Parker比例閥技術(shù)規(guī)格：
功能：0 - +10 V = P-B
電氣連接：0 - ±10 (V)
閥門選件：Standard
閥芯位置：Operated in position a or b
閥芯代碼：E02
流動效率（LPM)：200
名義尺寸：NG16 / CETOP 07
連接類型：6 + PE
材料-密封：NBR
試點連接(進(jìn)口/排水)：Internal / internal
安裝類型：底板安裝
運行類型：先導(dǎo)式
重量：12.6 kg
啟動類型：比例電磁鐵
產(chǎn)品序列：DC比例閥
Parker比例閥日常保養(yǎng)細(xì)節(jié)的作用是根據(jù)需要無級調(diào)節(jié)液動機的速度，并對液壓系統(tǒng)中工作液體的壓力、流量和流向進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。輔助元件除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件及油箱等，它們同樣十分重要。 工作介質(zhì)是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，它經(jīng)過油泵和液動機實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。
由于受到溫度、振動、閥體磨損、贓物堵塞等因素的影響，比例閥性能會下降甚至?xí)?，?dǎo)致機臺不能正常工作。對于不能正常工作的比例閥維修的時候首先的弄清楚閥的哪部出現(xiàn)故障，然后進(jìn)行那部分的維修或更換，先導(dǎo)比例閥主要包括先導(dǎo)閥、主閥、放大器3大部分。拆卸時通過觀察一般可以發(fā)現(xiàn)一些問題：主閥芯密封件磨損主閥芯的磨損情況以及先導(dǎo)閥芯的磨損、傳感器探針的磨損。但這些只是從閥的外形特征的損壞情況而不能判斷閥的性能，在比例閥維修過程中，閥的性能需到測試臺檢測才能作出判斷。對存在問題的零部件可以采取補償調(diào)整參數(shù)或者直接更換，更換同時還要對該閥的零位和死區(qū)到試驗臺進(jìn)行調(diào)整。
動力元件（油泵）的作用是把液體憑借發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)換成對工作介質(zhì)（液壓油）的壓力，是液壓傳動中的動力部分。執(zhí)行元件及液壓油缸或液壓馬達(dá)，通過油缸的直線運動，或者馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)運動將液體的液壓能再轉(zhuǎn)換成另一機械能，這就是液壓傳動系統(tǒng)，將一個力通過介質(zhì)傳導(dǎo)到其他地方做間接力作用?？刂圃锇ū壤y維修保養(yǎng)、壓力控制閥、流量閥和方向閥等等。
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