ATOS換向閥廠家分析正確的安裝方法
更新時間：2019-02-26 點擊次數(shù)：1351次
ATOS換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門由手柄驅(qū)動，通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn)，凸輪具有定位驅(qū)動與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。手柄逆時針旋轉(zhuǎn)，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個通道，上端的兩個通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之，上端的兩個通道關(guān)閉，下端兩個通道與管道裝置的進(jìn)口相通，實現(xiàn)了不停車換向。下面讓ATOS換向閥廠家來分享下ATOS換向閥的正確安裝方法。 ATOS換向閥的安裝方式： ATOS換向閥是由電磁閥作為先導(dǎo)控制的滑閥工換向閥o用于控制液流的通斷和流動方向o閥是通過電磁鐵控制閥芯的不同工作位置o當(dāng)電磁鐵斷電時，閥芯靠彈簧壓力保持在中間或終端位置(脈沖式閥除外)。電磁鐵通電，閥芯被推到工作位置上，斷電后又恢復(fù)到初始狀態(tài)。這時用手推動故障檢查按鈕可使閥芯移動。ATOS換向閥主閥芯是靠兩個彈簧保持在中間位置，兩彈簧腔與導(dǎo)閥I腔相通(無背壓)o控制油從通道引入供給先導(dǎo)閥，當(dāng)先導(dǎo)閥換向后控制油作用在主閥芯兩端中的一端上，推動主閥芯換向，從而使各油口按滑閥機(jī)能接通。ATOS換向閥當(dāng)電磁鐵斷電時，導(dǎo)閥芯回到初始位置(脈沖閥除外)，控制油腔通過導(dǎo)閥I腔與油箱接通，在彈簧力的作用下，ATOS換向閥主閥芯回到中間位置。彈簧內(nèi)的控制油經(jīng)先導(dǎo)閥1腔或外排口Y排出。
